相关信息 | 马来西亚人驾车 5 大坏习惯！“不给Signal”成第一大犯众憎

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文：大块脸 / 图：互联网

你知道吗？马来西亚已经是一个“车比人多”的地区了！

博特拉大学（UPM）道路安全专家古兰塔央教授（Kulanthayan KC Mani）的调查报告显示，马来西亚自2019年以来，注册的车辆每年增加至少100万辆；2021年，全马已注册车辆数量高达3330万辆，比马来西亚总人口3260万还要多。

小编早前在Facebook上开设了“说一个，马来西亚人驾车的坏习惯”QNA 获得热烈回应，往下为你整理出网友投选的马来西亚人驾车 5 大坏习惯：

 

“不给Signal”

Signal、方向灯、转向灯，其用途是用以通知其他道路使用者，自己即将更换方向好让他人有所准备，一般情况之下Signal等闪了至少3次后，在确保情况允许之下才转换车道；但偏偏马来西亚人驾车就是不给Signal，或者看到其他车辆给Signal后就猛踩油门往前冲，这种行为实在要不得！

此前，马来西亚警方曾提醒若驾驶人士因不给Signal而导致意外发生，一旦顶嘴将会被处以不低于 RM 4,000 至最高 RM 10,000 的罚款或监禁不超过 2 年或两者兼施的刑罚。

 

“边驾车边用电话”

在路上不难发现许多驾驶人士边滑手机、边驾车，一心二用，随时出事！

6月中，马来西亚警方曾表示司机在驾驶期间，手机必须用手机支架固定好进行导航，以便司机在驾驶时可以看屏幕以及同事看到道路状况，另外在等红灯时也不能拿起手机使用。
 

“Double Park”

车多Parking少造就“Double Park”（双重泊车）的出现，尤其是吉隆坡黄金地段、住宅区、旅游名胜地都有此情况出现，要是逼不得已真的要“Double Park”一定要留下自己的联络号码，接到通知后赶紧移开自己的车。

 

“不系安全带”

马来西亚交通部曾展示数据指，马来西亚人乘坐汽车后座时只有7%-9%乘客会系安全带，发生意外时若后座乘客没有系上安全带，这将导致前排和后排乘客受伤。
 

“插队”

每到上班、下班塞车高峰时期，路上肯定塞不停，正当你乖乖守秩序塞车、排队往前走时，偏偏左右两侧总是冒出其他车辆“插队”硬贴、硬挤，就是要你让位给他，最终导致“塞上加塞”。

你、我都是路上使用者，驾车时不妨多给一份耐心、多动动你的手指头给个Signal，方便他人也是方便自己，大家一起平安回家。

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